如何在不影响加工安全性的情况下优化钻削周期？-如何在不影响加工安全性的情况下优化钻削周期？

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如何在不影响加工安全性的情况下优化钻削周期？

2019-10-08

如何在不影响加工安全的情况下优化钻削周期？

哪种加工策略将使切削周期缩短至关重要的一两秒？

这些都是汽车行业所面临的主要挑战。

如何去应对这些挑战，还要从汽车行业钻削和螺纹加工工序的特点谈起。

总的来说，汽车行业采用的材料都是常规的，主要是铸铁、铝合金、铸钢以及锻件。但工件结构却是极其复杂的，其要求的生产效率、公差和表面质量也都非常具有挑战性。

大虹的浅孔、深孔和攻丝解决方案正是从这些挑战出发，针对特定孔类型和发动机缸体、缸盖、壳体以及曲轴等关键部件的典型螺纹，提供一系列交钥匙刀具。

应对复杂的汽车应用-硬质合金钻头AD.ADO

凭借其140°钻心角，优异的性能，AD.ADO在许多应用领域中在崭露头角。

采用EgiAs涂层，提高了AD.ADO的耐磨损性和耐热性，刀具寿命更长，加工更稳定，且它可兼顾刀尖刚性及切削阻力，因为能应用于各种不同的加工环境。

AD.ADOzui大为30D，8D以上采用中间刃带，提高深孔加工时的稳定性。10D以上使用直线刃型，兼顾刃尖强度及阻力式样。

这种能力使复杂的汽车应用极大的受益，减小了顶角哎，排屑更流畅，增大了刃带宽度，使生产效率和刀具寿命得到大幅提升，采用有效的加工策略，并配以控制良好的冷却液，是确保成功的关键所在，且可以解决曲轴加工难题。

提供大生产效率---硬质合金TRS三刃钻

有着高速美誉的三刃钻头，在一般2刃钻的1.5~2倍的高进给条件下实现了高寿命。

120°等分刃带减轻切削加工中的震动，抑制孔内毛刺的产生，抑制加工硬化。设计采用沟槽形状使其在高进给条件下也能将切屑细小分断，适合的边缘负角设计，抑制在贯穿时的崩刃现象。

下面来一下加工实际案例：

应对高效螺纹加工---S-XPF挤压丝锥

挤压丝锥是利用材料的塑形变形来形成螺纹的，故加工过程中不会产生切屑，可以实现我们所说的无切屑稳定加工。可以说是短碎屑汽车材料内螺纹加工的极佳选择。

这款产品阵容也相当丰富，可应对M45大径加工，适用于建机、重工、产业机械等大型部件。M1~M45型号齐备。

另外，XPF即使使用无氯的水溶性切削油剂加工业可以得到十分良好的寿命，带有内冷油孔的OIL-XPF在油雾冷却下也可以进行加工。